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“日本认为跟美国关系很特殊但对特朗普来说还

2025-07-16 07:37

  《邮报》认为,短期内,特朗普对日本的强硬立场不太可能缓解。报道提到,包罗日本前驻美大使藤崎一郎正在内的一些评论人士呼吁,日本应从头评估构和策略,即便无法实现“完满双赢”,也要接管“美国的胜利是大写的‘Win’,我们的胜利是小写的‘win’”这一最终方案,但这种设想目前仍遥遥无期。

  还有人婉言,日本官员可能低估了特朗普对日本根深蒂固的思疑立场,过于依赖美方的所谓“善意”。有声音猜测,特朗普立场的改变,可能只是反映了他一曲以来对日本的见地:1980年代,仍是房地产开辟商的特朗普目睹了日本兴起成为世界第二大经济体,并对美国的经济从导地位形成“”的过程。

  其时,石破茂是特朗普蝉联总统后的首位亚洲带领人。的是,本周石破茂又成了“第一个”,但此次却不是功德——他成为第一位收到特朗普峻厉的外国带领人。特朗普正在信中称,若日方不克不及正在美方设定的新刻日,即8月1日前告竣商业和谈,美国将对日本征收25%的高额新关税。

  “他属于日本的一代,这就是为什么特朗普对日本固有的思疑再次浮出水面,”峰村健司说,“我认为这素质上是日本和石破茂内阁的一个计谋错误。美国现正在想要的工具分歧了。”。

  至于大米,则是一个愈加复杂的问题。日本人对本国大米很是注沉,不但由于口胃上更适合制做寿司等保守料理,也有农户等要素此中。但正在特朗普看来,大米已成为日本商业壁垒的意味。“大米是他用明天将来本市场封锁的最简单体例,它具有意味意义。”大江博暗示。

  但日本官员暗示,这种说法并不完全精确。按照世界商业组织的协定,日本设置了“最低准入”轨制,每年答应多达77万吨大米免税进口。商业统计数据显示,美国是日本最大的大米出口国,此中绝大大都都是免税进入日本的。

  “他们正正在认识到一个很是的现实,本日本对特朗普来说不敷出格,”美国布鲁金斯学会东亚政策研究核心从任米雷娅·索利斯(Mireya Solís)说,“归根结底,当特朗普看到商业逆差时,他不会想‘这是我的亲密平安伙伴’。他看到的只要逆差。”。

  比来日本大米欠缺,导致价钱飙升,被认为是日本进口粮食市场的一个契机。然而,报道暗示,若大幅添加进口,势必将使本国农户面对激烈合作,也会激愤影响力强大的农业逛说集体,使得石破茂正在上难以其将大米视为“国度好处”的立场。

  此外,成果显示,正在议席选举中,36。6%的受访者支撑正在野党阵营候选人,20。5%的受访者支撑执政党候选人。正在比例代表选举中,18。2%的受访者暗示将投票给自平易近党,低于次要正在野党参政党、国平易近党和立宪党的支撑率总和。

  跟着构和进度的迟延,石破茂曾试图频频强调,日本自2019年以来做为“美国最大外国投资来历国”的奇特意位,这为美国创制了100万个就业岗亭。然而,这曾正在特朗普1。0期间见效的,此次并没有打动特朗普。正在整整7轮构和后,赤泽亮正上月10日对记者说:“感受我们还正在浓雾之中。”。

  特朗普彼时亲身现身首轮美日关税构和,令日方不测。他还赠送了日方构和代表、经济再生大臣赤泽亮正一顶“让美国再次伟大”(MAGA)的红色签名帽子,后者戴着帽子、竖着大拇指,正在卵形办公室里拍下了取特朗普的合影。特朗普正在漫谈后也发文说:“很是侥幸取日本商业代表团会晤。严沉进展!”。

  特朗普多次埋怨,美国制制的汽车正在日本的市场份额微乎其微,而日本汽车却大量出口到美国。按照日本数据,2024年,日本向美国出口了140万辆汽车,而进口自美国的仅有16074辆。

  跟着美日商业构和陷入僵局,特朗普的口风也发生改变。他上周以至正在自创社交平台Truth Social,日本“太被宠坏了”。对此,阐发人士暗示,现正在日朴直正在认识到,哪怕日本一曲以美国“最佳盟友之一”自居,这个亚洲国度正在特朗普的第二任期中也将不再具有太多影响力。

  “的101天后,日本学到了取美联盟的一课”,美国《邮报》12日以此为题报道称,日本一曲认为美日关系特殊,是平安盟友、也是美国“制华”的主要合做伙伴,但现在却正在商业构和中逐步发觉,日本对美国其实“不敷特殊”。有专家婉言,日本官员可能低估了特朗普对日本根深蒂固的思疑立场。

  特朗普确实频频强调这一点。他4月2日颁布发表“对等关税”时曾如许说:“日本是我们的伴侣,但却对我们的稻米征收700%的关税,”?。

  《邮报》说,日本官员本来但愿特朗普可以或许像第一任期对部门盟友那样,为日本设定关税配额。但特朗普很快就明白,此次不会给任何国度宽免,这令日本感应不满。“日本的待遇取其他亚洲国度一样,这让日本政策制定者很不欢快。”美国征询公司“亚洲集团”的日本担任人Tokuko Shironitta说。

  但汽车工业是日本经济的支柱,构和代表一曲不肯正在汽车关税问题上做出让步。此外,美系车体型太大,不适合日本狭小的道和泊车位,也被认为是美系车正在日本不受欢送的缘由。当前,日本提出了可恰当放宽进口汽车准入门槛,但日本鞭策美国打消25%的汽车和零部件关税的勤奋至今未见成效。

  但现实进展却微乎其微。因为国内考量,石破茂正在汽车、钢铁和大米等环节行业上的让步空间极小,因而一直未能满脚特朗普的要求。

  7月20日,日本将举行选举,估计,这将摆布石破茂内阁的命运。正在此次改选的125席中,执政联盟须至多拿下50席保大都,不然石破茂恐将告退或从头组阁。

  佳能全球计谋研究所日本交际政策高级研究员、取日本已故前辅弼安倍晋三关系亲近的峰村健司从意,特朗普也许从那时起就对日本反感,只是正在他上个任期内有安倍取他成立私交,这种有所缓和。他认为,安倍2022年遇刺身亡后,日本也得到了取特朗普之间的“桥梁”。

  跟着选举临近,比来一项查询拜访成果显示,正在野党阵营比执政联盟人气更高。日本配合社7月5日至6日就选平易近动向开展德律风查询拜访,发觉石破茂带领的内阁支撑率降至25。4%,较前次查询拜访下滑7个百分点。49。9%的受访者暗示执政联盟的议席数“最好少于对折”,39。8%但愿其议席数“最好跨越对折”。

  专家暗示,特朗普对日本的两大焦点关心点持之以恒:汽车和大米。而这恰好是东京最不肯的范畴。“日天性做出的让步本就不多,即便能给,他们也很是不情愿。”凯投宏不雅亚太区研究从管马塞尔·提利安特(Marcel Thieliant)说。

  报道回首,开初,构和形势也曾看起来对日本有益。本年4月,日本是最早一批启动对美构和的国度之一。阐发人士认为,其时但愿尽快取日本告竣和谈,以此做为对华构和的筹码。

  就正在五个月前,美国总统特朗普还正在白宫取日本辅弼石破茂并肩而坐,美日有着“极佳的关系”(ntastic relationship)。